Шины медные, алюминиевые
Шины токопроводящие медные и алюминиевые
Без электротехнических шин, устройств, которые используются в высоковольтных и низковольтных энергоустановках различных видов и областей назначения, невозможно представить сборку и установку электрической цепи на предприятии. Роль этих шин заключается в том, чтобы соединять элементы установки без потерь энергии, что позволяет оптимизировать работу цепи, уменьшить затраты материалов и упростить монтаж оборудования. Более того, использование шин позволяет сделать электроустановку меньше по габаритам.
Различные виды электротехнических шин применяются для соединения различных частей промышленного электрического оборудования, таких как выключатели, контакторы, генераторы, разъединители, трансформаторы и компенсаторы. Нагрузка, которую они способны выдержать, зависит от сечения этих соединительных частей. Токопроводящие шины обычно представляют собой металлические пластины с различной формой, и в зависимости от области применения существует несколько видов таких приспособлений. Подробнее о них расскажем в статье.
На крупных узлах можно найти неизолированные жесткие шины из меди или алюминия. Они представляют собой обычные прямоугольные пластины и используются для соединения распределительных устройств, трансформаторов с ГРУ или КРУ и РУ. Эти соединения также используются в закрытых РУ, где требуется мощность от 6 до 10 киловатт. Жесткие шины без изоляции также могут быть использованы в трансформаторах, установленных в шкафах. Кроме прямоугольного сечения, такие соединения могут иметь и коробчатое сечение, которое рекомендуется для сетей с высокой нагрузкой. Коробчатое сечение обеспечивает лучшее охлаждение системы и меньшие потери энергии. Жесткие шины устанавливаются в системе с использованием опорных изоляторов.
Гибкие шины — это элементы электрического оборудования, которые относятся ко второму стандарту соединений. Они состоят из нескольких тонких прямоугольных длинных пластин, которые помещены друг на друга и соединены плотной изоляцией из ПВХ или подобного материала. Установка гибких шин легка, они не подвержены ржавчине и могут быть расположены ближе друг к другу, что экономит место. Для соединения шин используют контактные шайбы и болты, которые устанавливаются после пробивания отверстий. Закручивание болтов производится с помощью ключа с ограничителем. При этом не требуются кабельные наконечники.
Вне зависимости от нагрузки сети, гибкие шины активно применяются в различных электрических устройствах. Например, это может быть РУ на 35 киловатт или связка ОРУ с блочным трансформатором. Плетеные шины занимают особое место среди гибких токопроводящих шин, так как они обладают наиболее высокой проводимостью и очень мало нагреваются. Для создания таких соединений используют полоски меди, которые сплетаются и привариваются друг к другу при помощи диффузионной сварки под давлением. Таким образом, электрический ток проходит через тонкие медные фрагменты, обеспечивая надежное соединение.
Для установки таких соединений может потребоваться просверлить установочные площадки, но это не всегда так. Плетеные шины применяются для связи шинных линий с различным оборудованием и отличаются своей устойчивостью к вибрациям. Поэтому их используют в регионах с высокой сейсмической активностью, а также в автовыключателях, сварочных аппаратах или печах сопротивления. Современные производители предлагают широкий выбор аксессуаров для шин, включая зажимы, биметаллические пластины, шинодержатели и различные виды изоляторов, что значительно упрощает монтаж различных типов соединений.
В различных областях применения существуют разные типы шин. Например, силовая шина используется в системах с высоким напряжением и плотностью тока. Эта жесткая шина изготовлена из алюминия или меди и может быть неизолированной или состоять из изолирующих и проводящих слоев. Для установки силовых шин требуются экраны и шинодержатели, которые обычно идут в комплекте с изделиями.
Шины для реек, в свою очередь, предназначены для крепления на рейки в электрошкафах и щитках. Они используются для соединения нулевых и заземляющих проводов и могут быть изготовлены из меди или латуни. Некоторые шины для реек имеют защитный корпус и называются распредблоками.
Распределительная шина, включающая гребенчатые и ступенчатые разновидности соединений, служит для подачи питания на устройства вывода. Гребенчатая шина представляет собой медную пластину в защитном корпусе, которая позволяет параллельно подключать УЗО, контакторы и другие компоненты системы. Ступенчатые распредблоки, состоящие из медных шин и изоляционных опор, обеспечивают крепление блоков и имеют отверстия для установки болтов. Экранирование изоляции устанавливается в передней части блока, а сам блок может быть закреплен вертикально или горизонтально в зависимости от особенностей оборудования. Сборная шина предназначена для подключения блоков ввода/вывода и шин-распределителей.
Стандарты производства токопроводящих шин, включая шину заземления, играют важную роль в системах заземления электрооборудования. Соединение шины заземления обычно представляет собой длинную пластину из меди или стали с множеством отверстий, расположенных на одинаковом расстоянии. К этой шине подсоединяют провода внешних заземлений, рабочий ноль и нулевые проводники, которые крепятся при помощи гаек и болтов. Предварительно проволоку нужно опрессовать.
Одним из стандартов для токопроводящих шин является ГОСТ 434-78, который применяется для медных шин и прямоугольной проволоки. В этом стандарте указаны нормативные параметры данных изделий, а также определены требования к их форме, материалам производства и другим характеристикам.
Норматив ТУ 1-5-009-80 предназначен для алюминиевых шин. ГОСТ 15176-89 подробно описывает способы изготовления, габариты и массу изделий, а также требования к материалам. Он также устанавливает конечные параметры шин, которые должны быть достигнуты при производстве. ГОСТ 8617-81 является нормативом для прессованных шин из алюминия и его сплавов. Он содержит классификацию изделий, отклонения и требования к дефектам, маркировкам, перевозке и хранению.
При сборке и монтаже электрического оборудования разных типов широко применяются шины из меди. Они могут быть гибкими или жесткими. ГОСТ 10434-82 содержит классификацию контактных соединений и требования к особенностям их конструкции. Для полноты прописаны ссылки на дополнительные ГОСТы. Технические условия для производства прямоугольных алюминиевых шин указаны в ТУ 16.705.002-77. Документ содержит характеристики готовых изделий и их допустимые габариты.
Исследование алюминиевых токопроводящих шин и их особенностей
Шины из алюминиевых сплавов или чистого металла производятся. Алюминий с маркировкой А5 или АД0 часто используется в обоих случаях. Марка АД31 добавляется к АД0 для прессованных соединений, и она имеет небольшую прочность. Однако такой металл также подходит для поставленных целей. Изделия изготавливают методом холодного и горячего проката. Если поверхность окажется шероховатой при осмотре, это не страшно. Нормативы допускают это.
Приобретая алюминиевые токопроводящие шины, важно учесть, что они не подвержены коррозии, обладают высокой проводимостью и легким весом, а также имеют доступные цены. Кроме того, такие изделия являются малотоксичными, что способствует обеспечению безопасности на производстве.
Для обеспечения долговечности и упрощения обслуживания электрооборудования, а также стабилизации его работы, при выборе электротехнических шин необходимо учитывать характеристики оборудования, напряжение и сопротивление в сети. Важно также тщательно подбирать поставщиков и следить за соответствием продукции всем принятым стандартам.
